信息时报讯 （记者 成小珍） 近日，关于华南快速路一期（以下简称“华快一期”）免费的消息引起关注。记者昨日从广州市交通运输局官网公布的《关于华南快速路一期收费期限问题》中获悉，“华南快速路一期收费期至2026年8月7日。根据《收费公路管理条例》有关规定，华南快速路一期收费期届满后将终止收费，不再另行公示”。
番禺大桥仍需缴费
据了解，华快一期南起番禺大桥，北至天河岑村立交，串起番禺、海珠、天河。全长约15.6公里，双向8车道，设计速度80公里/小时。路段采用区间计费模式，设土华、新洲、黄埔、中山、广园、岑村等互通与收费站；可接南环高速、南沙港快速路、科韵路、黄埔大道、广园快速路等，是广州中心城区南北向核心快速通道。华快一期（番禺大桥—岑村立交）采用社会资本模式建设，由华南（亚洲）快速公路发展有限公司投资建设。1996年10月开工，1999年9月29日全线通车。其收费始于1998年9月，因免通补偿等原因，经省政府批准延长101天，即至2026年8月7日。这意味着，华快一期收费期限为1998年9月至2026年8月；番禺大桥因收费期限至2027年，今年仍需正常缴费。
华快一期收费进入倒计时，如何推进？后续管理、服务如何衔接？目前官方未有相关消息透露。2月7日，华快一期运营方在“华南快速干线”微信公众号发布《华南、隧华公司2026年年度工作报告》。推文中提到，“平稳推进一期资产移交与二期收费平移，与政府密切沟通，完善‘零收费’管理制度”。
有车主一个月能省500元左右
华快一期即将免费的消息，在广州车主群体中引发热议。车主林女士喜忧参半，喜的是能省一笔交通费，忧的是“本来高峰时段华快就很堵了，要是免费，车流量肯定大增”。
刘先生家住华景新城，华快是他外出上高速的主要通道。他经常从中山大道上华快，去广州南站等地；或者走华快、上环城高速。听到华快一期即将免费的消息，刘先生很高兴。
车主张先生说，有时为了省钱，从天河区去番禺区，会选择走猎德大道、新光快速路等，但这样要走市区主干道，红绿灯多、车多。未来华快一期免费，他肯定要走华快。“到时大家都走华快，车流量可想而知。”但他表示，免费肯定好，非常期待这一天的到来，至于未来怎么走，可以跟着导航系统，哪里不堵走哪里，大家自行选择更合适的道路。
据了解，对于家在番禺，在天河工作的市民来说，省钱更多，按工作日每天最少来回一趟计算，一个月可以省下500元左右。
华快二期扩容升级成双向八车道
华快一期即将免费，华快二期（岑村立交—太和立交）的运营也让不少公众关注。记者了解到，2025年12月29日，华快二期（太和—岑村段）改扩建工程在广州市太和枢纽互通正式开工建设，标志着这条连接广州中心城区与北部交通枢纽的南北大动脉将迎来全面升级。
据了解，华南快速路二期工程自2003年通车以来，一直是广州北行流量最大的通道之一，随着广州城市空间的向北拓展以及汽车保有量的快速增长，已处于超饱和运行状态。本次华南快速路二期改扩建工程将按照主线双向八车道、设计速度80公里/小时的高速公路标准进行扩容升级。项目建成后，将与京港澳高速、广州绕城高速、机场第二高速、广河高速、广佛肇高速、北环高速等9条高快速路实现更高效的互联互通。
此外，本次华南快速路二期改扩建工程还将在凤凰出入口至植物园路段新建高架桥，直接跨过凤凰、春岗、龙洞立交群，方便南北直行车辆快速进出市区，同时，增加广河高速和新建高架桥的双向匝道连接，方便进出中心城区车辆通过新增匝道快速交通转换。
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